Стоимость перевозки — крупнейшая переменная в экспортной сделке. Мы даём вам рамки для её планирования без сюрпризов.
Сорокафутовый контейнер из Северной Европы на восточное побережье США в последние кварталы стоил, в зависимости от сезона и линии, примерно от двух до четырёх тысяч долларов, на западное побережье — больше. К этому добавляются местные перевозки, терминальные сборы и таможенное оформление. Для меньших объёмов альтернативой является сборный груз, то есть LCL, где вы платите за кубические метры.
Точная цифра меняется каждую неделю, поэтому в долгосрочном прайс-листе разумнее использовать буфер или привязать транспортную составляющую к индексу.
Во-первых, выбор порта: местоположение покупателя определяет, что дешевле — восточное или западное побережье, и разница может составлять тысячи долларов. Во-вторых, плотность упаковки: для мебели и домов то, как удастся заполнить контейнер, часто решает всю маржу. В-третьих, размер партии: две меньшие поставки в квартал могут быть для покупателя ценнее, чем одна большая, даже если цена за единицу выше.
Эти решения не стоит принимать в одиночку в первый раз. Опытный экспедитор и реалистичный транспортный бюджет — стандартная часть стартового пакета.
Всегда запрашивайте цену как минимум у двух перевозчиков и просите расписать предложения построчно. Морская перевозка может быть дешёвой, но местные сборы часто выравнивают разницу. Если хотите, мы поделимся контактами наших проверенных логистических партнёров.
Первая консультация бесплатна: вместе посмотрим, кто в США уже покупает ваш продукт и как выйти на этих покупателей.